Lange versprochen, viel länger hat es dann doch gedauert: Seit heute werden auf der U-Bahnlinie U3 auch Züge des Typs C 2.11 eingesetzt. Zwischenzeitlich werden – seit dem ersten Linieneinsatz im Juni 2016 – auf der U6 häufig mehr als die Hälfte aller Kurse mit der modernsten Münchner U-Bahngeneration besetzt. Von 16 gelieferten Zügen befinden sich 14 im Einsatz. Im Siemens-Werk in Wien läuft aktuell bereits die Rohbau-Fertigung der nächsten Serie auf Hochtouren, insgesamt 24 Garnituren werden ab 2019 in München erwartet.
Am ersten Betriebstag auf der U3 war lediglich die Garnitur 716 auf der neu zugelassenen Strecke unterwegs. Am Nachmittag fuhr er auf einem Verstärkerkurs bis Olympiazentrum, abends wurde er dann auch weiter bis Moosach eingesetzt, hier stadteinwärts am Oberwiesenfeld.
Also mal ganz ehrlich – dieses Chaos bei der Zulassung der U-Bahnzüge versteht echt kein Mensch mehr! Bei der Tram lasse ich’s mir noch gefallen, der Avenio ist ein neuer Typ mit anderen Abmessungen, aber der C2 ist bis aufs Design der Frontpartie von außen identisch mit dem C1, und der fährt doch nachweislich schon seit mittlerweile 18 Jahren auf allen Linien und ist soweit ich weiss bisher noch nie irgendwo angeeckt?!
bitte entschuldigen Sie, dass ich das Kommentarfeld missbrauche, aber meine Tochter würden dringend Bilder der unterschiedlichen U-Bahn Typen (A, B, C, etc.) für ihre Unterrichtsvorbereitung als Grundschullehrerin benötigen. Es wäre wichtig, dass die Züge in der Seitenansicht und ihrer vollen Länge abgebildet sind. Die Kinder sollen selbst erkennen können, dass die Züge mit der Zeit länger wurden.
Sollte mir jemand mit dieser Anfrage helfen können, wäre uns sehr geholfen.
die Länge der Züge hat sich über die Jahre tatsächlich kaum verändert, die C-Züge sind nur minimal länger als ein Langzug von Typ A oder B.
Leider ist es sehr schwer, einen Langzug von der Seite zu fotografieren, hiervon habe ich leider keine Darstellung.
Also mal ganz ehrlich – dieses Chaos bei der Zulassung der U-Bahnzüge versteht echt kein Mensch mehr! Bei der Tram lasse ich’s mir noch gefallen, der Avenio ist ein neuer Typ mit anderen Abmessungen, aber der C2 ist bis aufs Design der Frontpartie von außen identisch mit dem C1, und der fährt doch nachweislich schon seit mittlerweile 18 Jahren auf allen Linien und ist soweit ich weiss bisher noch nie irgendwo angeeckt?!
Nein, C1 und C2 sind zwei Paar Stiefel
Sehr geehrte Damen und Herrn,
bitte entschuldigen Sie, dass ich das Kommentarfeld missbrauche, aber meine Tochter würden dringend Bilder der unterschiedlichen U-Bahn Typen (A, B, C, etc.) für ihre Unterrichtsvorbereitung als Grundschullehrerin benötigen. Es wäre wichtig, dass die Züge in der Seitenansicht und ihrer vollen Länge abgebildet sind. Die Kinder sollen selbst erkennen können, dass die Züge mit der Zeit länger wurden.
Sollte mir jemand mit dieser Anfrage helfen können, wäre uns sehr geholfen.
Vielen Dank
Michael Mayr
[email protected]
Hallo Herr Mayr,
die Länge der Züge hat sich über die Jahre tatsächlich kaum verändert, die C-Züge sind nur minimal länger als ein Langzug von Typ A oder B.
Leider ist es sehr schwer, einen Langzug von der Seite zu fotografieren, hiervon habe ich leider keine Darstellung.